Cena 28700, cena ar atlaidi 4900 eur tikai 23800 eur.
Cena ar registraciju un Ta.
Nobraukums 209 000 km.
Bez krasotam detalam.
Color : Black Sapphire Metallic (475)
Salons: Leder Dakota / Cognac / Exklusivnaht (LCRO)
Manufacturer: Dingolfing, Germany / BMW AG
Топовое оснащение:
Буксировочное оборудование
Буксировочный крюк - Съемный
Двери
Бесключевой запуск двигателя
Электрическая задняя дверь
Зеркала / Камеры
Зеркала с подогревом
Зеркала с электрической регулировкой
Камера заднего вида
Складывание зеркал электрическое
Информационно-развлек ательные системы
Бортовой компьютер
Голосовое управление
Навигационная система
Bluetooth
DAB-радио
Колеса
Легкосплавные диски
Система контроля давления в шинах
Кондиционер
Автоматический - Автоматический климат-контроль, 2 зоны
Крыша
Рейки для установки багажника на крыше
Окна
Заднее тонированное
Электрические задние
Электрический передний
Помощь при парковке
Задние датчики
Передние датчики
Рулевое колесо
Кожа
Многофункциональный
Ручная регулировка
Сиденья
Обивка - кожа
Пассажир с электрической регулировкой
Подогрев передних
Раздельные задние сиденья
Электрическая регулировка водителя
Isofix
Системы безопасности:
Ассистент экстренного торможения
Датчик дождя
Круиз-контроль
Подушки безопасности
Сигнализация
Система контроля ограничения скорости
Цифровой кокпит
ABS
ESP
Фары
Датчик света
Дневные ходовые огни
задние светодиодные фонари с регулировкой яркости
Фары - Светодиодные фары
Прочее:
Металлическая краска
Подлокотник
Система Start & Stop
Усилитель руля
При пробеге 209 000 км у BMW 520d G30 MHEV есть реальные преимущества, которые делают его хорошим выбором.
Сильные стороны на пробеге 209 000 км
Экономичность остаётся высокой расход на трассе 4, 5–5, 5 л/100 км, в смешанном цикле 6–7 л. Дизель с MHEV практически не теряет в топливной эффективности с возрастом.
Ресурс двигателя B47 позволяет ехать дальше при своевременной замене масла (раз в 10–12 тыс. км) и цепи ГРМ мотор спокойно проходит 350–400 тыс. км без капремонта. 209 тыс. это зрелость, а не смерть.
MHEV реально помогает комфорту 48-вольтовый стартер-генератор делает работу системы старт-стоп почти незаметной, сглаживает рывки при трогании и подхватывает турбояму. Это особенно ценится в городе.
Коробка ZF 8HP легендарная живучесть это одна из самых надёжных автоматических коробок. Она ходит 300–400 тыс. км без проблем. На 209 тыс. она только разогрелась.
Кузов и салон не рассыпаются G30 собран добротно. Хромированные элементы не пузырятся, обивка не протирается до дыр, климатика и электроника работают без сюрпризов.
Высокая ликвидность на вторичке 520d хит продаж. При адекватной цене эту машину легко перепродать в будущем.
Дешевизна обслуживания для бизнес-класса по сравнению с 530i и 540i, дизель имеет меньший расход топлива, более низкий транспортный налог и вполне доступные цены на запчасти.
Вывод:
Сильная сторона 520d с пробегом 209 000 км это баланс экономичности и остаточного ресурса. Машина ещё прослужит 150–200 тыс. км.
Aprēķināt apdrošināšanu
