Lv.
Tiek piedāvāts pārdošanai Opel Speedster Turbo / Vauxhall Vx220 Turbo.
2017. gadā tika importēts no Apvienotās Karalistes. Automobilim tika veiktas varākas (gan tehniskas, gan eksterjera) modificācijas. Pārbūves ir pilnīgi legalizētas un auto ir ar derīgu tehnisku apskati. Projektā ieguldīti vairāk nekā 16 000 EUR tikai detaļās un materiālos.
Tehniskie parametri un modifikācijas:
Masa – 930 kg
Dzinējs – 2.0 Turbo (Stage 3 uzlabojumu līmenis)
Transmisija – 5-pakāpju mehāniskā
Dzinēja izvietojums – vidējais
Piedziņa – aizmugures
Atmosfēriskais dzinējs Z22SE tika nomainīts pret šai modifikācijai atbilstošo Z20LET (iegūts no oriģinālā Opel Speedster Turbo ar nobraukumu 26 000 km).
Veikta pilna motora apkope, tostarp nomainīti visi blīvējumi, zobsiksna, ūdens sūknis, termostats, piedziņas siksna, aizdedzes sveces, tehniskie šķidrumi un filtri, dzinēja spilveni, uzstādīts jauns Bosch starteris un Bosch aizdedzes modulis.
Veiktie uzlabojumi:
Ieplūdes sistēma:
Īsais ieplūdes kolektors
Aukstā gaisa ieplūdes sistēma ar augstas veiktspējas gaisa filtru
Gaisa masas mērītājs (80 mm) no Z20LEH (Bosch)
Degvielas sistēma:
Walbro degvielas sūknis (250 l/h)
Augstas veiktspējas degvielas sprauslas
Degvielas spiediena regulators (3.3 bar)
Turbo:
Hibrīda turbīna, balstīta uz GTX11
Pastiprināts wastegate, regulēts uz >20 psi
Turbosmart apvads vārsts
Boost spiediena sensors (3 bar)
Ieplūdes gaisa dzesēšana:
Ūdens–gaiss sistēma ar pielāgotu starpdzesētāju, kurā izmantoti divi BMW X6M (F16) šķidrumdzesēti intercooleri un papildu radiators no Lotus
Izplūde:
V-veida savienojumu balstīta individuāla izplūdes sistēma
76 mm downpipe
Sporta katalizators
Divi Magnaflow rezonatori
Vadāma izplūdes sistēma
Transmisija:
Uzstādīts īsāks galvenais pāris (3.9)
Sachs Performance Xtreme sajūga komplekts (550+ Nm)
Jauns sajūga cilindra mehānisms
Aizmugurējā reduktora blīvju nomaiņa
Eksterjers un virsbūve:
2023. gadā veikta pilna virsbūves pārkrāsošana oranžā krāsā
Alumīnija monokoka konstrukcija, izstrādāta sadarbībā ar Lotus
Uzstādīts GT kapots no RA Emotion
Pielāgots priekšējais pārsegs
Aizmugurējais spoileris no Turbo modeļa
Pielāgoti sānu gaisa ieplūdes kanāli (“Turbo ears”)
Papildu gaisa atveres priekšējā bamperī priekšējo bremžu dzesēšanai
Pielāgotas sānu spoguļu stiprinājumu kājas
Iekļauts gan mīkstais salokāmais jumts, gan cietais jumts komfortablai lietošanai dažādos laika apstākļos
Papildus informācija:
Visi veiktie tehniskie uzlabojumi oficiāli reģistrēti CSDD, ieskaitot stūres pārbūvi no RHD uz LHD un dzinēja Z20LET uzstādīšanu
Tehniskā apskate izieta šā gada pavasarī (derīga līdz 2026. gada vasarai)
Gada nodoklis – 42 EUR, OCTA apdrošināšana – 15 EUR sezonā
Automašīna ir pilnībā darba kārtībā un gatava lietošanai.
Izskatīšu maiņas variantus ar piemaksas iespēju uz abām pusēm.
Šis nav vienkārši rets sporta auto, bet unikāls individuāls sporta projekts ar pārsteidzošu dinamiku un īstenu sacīkšu vadāmību. Lieliski piemērots gan sporta trasei, gan baudāmiem izbraucieniem vasaras sezonā pa koplietošanas ceļiem.
Eng.
A modified Opel Speedster Turbo / Vauxhall VX220 Turbo is offered for sale.
This project is based on the original VX220, imported from the United Kingdom in 2017. The vehicle is in excellent mechanical and visual condition, implemented as a custom project with a strong focus on performance and engineering efficiency. Over €16, 000 has been invested in the build (excluding the base vehicle and most of the labor costs).
The original naturally aspirated Z22SE engine has been replaced with the Z20LET unit (sourced from an original Opel Speedster Turbo with only 26, 000 km).
A full engine service has been carried out, including replacement of all seals, timing belt, water pump, thermostat, drive belt, spark plugs, fluids, filters, engine mounts, new Bosch starter, and new Bosch ignition module.
Performance Upgrades:
Intake System:
Shortened intake manifold
Cold air intake with high-flow air filter
80 mm MAF sensor from Z20LEH (Bosch)
Fuel System:
Walbro 250 L/h fuel pump
High-capacity fuel injectors
Fuel pressure regulator (3.3 bar)
Turbocharging:
Hybrid turbocharger based on GTX11
Reinforced wastegate set to 20+ psi
Turbosmart bypass valve
3-bar boost pressure sensor
Charge Air Cooling:
Water-to-air intercooling system based on two BMW X6M (F16) liquid intercoolers and an auxiliary Lotus radiator
Exhaust System:
Custom V-band system
76 mm downpipe
High-flow sports catalytic converter
Dual Magnaflow resonators
Electronically controlled exhaust valve
Transmission:
Short final drive ratio (3.9)
Sachs Performance Xtreme clutch kit (rated for 550+ Nm)
New clutch slave cylinder
Differential seals replaced
Exterior & Body:
Full respray in orange (2023)
Original lightweight aluminum monocoque chassis co-developed with Lotus
GT engine cover by RA Emotion
Custom front bonnet
Rear wing from Turbo model
Custom “Turbo ears” side air intakes
Additional venting in front bumper for brake cooling
Custom side mirror stalks
Comes with both soft-top and hardtop roof options for all-weather usability
Additional Information:
All the modifications are officially registered with CSDD, including the conversion from RHD to LHD and engine replacement (Z20LET)
Technical inspection passed in spring 2025 (valid until summer 2026)
Annual tax: €42; mandatory insurance: €15 per season
Vehicle is fully operational and ready for use
This is not just a rare Opel Speedster – it is a unique, meticulously engineered performance project with modern dynamics and true racing-grade handling. Suitable both for track days and spirited summer driving on public roads.
Ru.
Предлагается к продаже модифицированный Opel Speedster Turbo / Vauxhall Vx220 Turbo. Проект построен на базе оригинального VX220, импортированного из Великобритании в 2017 году. Автомобиль находится в отличном техническом и визуальном состоянии. Индивидуальный проект с акцентом на производительность и эфективность. В проект инвестировано более 16 тысяч евро без учета стоимости самого автомобиля и большинства произведенных работ.
Технические характеристики и модификации:
Масса - 930 кг;
Двигатель - 2.0 turbo уровня доработок Stage 3;
Трансмиссия - механическая, 5 ступенчатая;
Компановка - среднемоторная;
Привод - задний.
Атмосферный Z22SE заменен на штатный для этой модели Z20LET (который был заимствован с оригинального Opel Speedster Turbo с пробегом 26 000 км)
Проведено полное техническое обслуживание двигателя (замена всех сальников, ремня ГРМ, водяной помпы, термостата, струйчатого ремня, свечей зажигания, технических жидкостей и фильтров, подушек двигателя, новый стартер Bosch, новый модуль зажигания Bosch.
Доработки:
Короткий впускной коллектор
Холодный впуск с воздущным фильром большой производительности
ДМРВ от Z20LEH 80 мм (Bosch)
Топливная система:
Топливный насос Walbro 250 л/ч
Топливные форсунки увеличенной производительности
Регулятор давления топлива (3.3 бара)
Турбонаддув:
Гибридный турбонагнетатель на базе GTX11
Усиленный вестгейт, настроенный на 20+ psi
Bypass-клапан Turbosmart
Датчик давления наддува на 3 бара
Охлаждение нагнетаемого воздуха:
Система вода-воздух с кастомным интеркулером на базе двух жидкостных интеркуллеров от BMW X6M (F16) и вторичного радиатора от Lotus.
Выхлоп:
Кастомная система на V-Bend
Даунпайп 76 мм
Спортивный катализатор
Два резонатора Magnaflow
Управляемый выхлоп
Трансмиссия:
Установлена короткая главная пара 3.9
Комплект сцепления Sachs Performance Xtreme (550+ Nm)
Новый выжимной цилиндр
Заменены сальника редуктора.
Внешний вид и кузов:
В 2023 году произведена полная перекраска кузовных панелей в оранжевый цвет
Оригинальная архитектура кузова на алюминиевом монококе, разработанном совместно с Lotus
Установлена задняя крышка моторного отсека GT Hood от RA Emotion
Кастом передний капот
Заднее антикрыло от модели Turbo
Кастом боковые воздухозаборники (Turbo ears)
Дополнительные вентиляционные отверстия в переднем бампере для реализации дополнительного охлажения передних тормозов
Кастом ножки боковых зеркал
Наличие мягкой складной крыши и хардтопа, что позволяет комфортно эксплуатировать автомобиль в любую погоду
Дополнительно:
Автомобиль прошёл официальную регистрацию всех измененийd CSDD, включая замену RHD на LHD и установку двигателя Z20LET
Технический осмотр пройден весной этого года (действителен до лета 2026 года)
Годовой налог составляет 42 евро, обязательная страховка 15 евро на сезон
Автомобиль в полностью рабочем состоянии и готов к эксплуатации
Этот автомобиль не просто редкий спорткар, прежде всего индивидуальный проект с достаточно высокими по современным меркам динамическими характеристиками и с настоящей гоночной рулежкой. Этот автомобиль может стать как отличной основой для трековых заездов, так и любимым автомобилем для летних выездов по дорогам общего пользования.
Рассмотрю варианты обмена на кроссовер с возможной доплатой в обе стороны.
