Tirgojas Korejiešu pantēra - bezceļu Coupe elegance. Praktiski retro modelis - tās dizains ir sava laika drosmīgs pionieris uz kuru atskatījās (un joprojām aci uzment) kārīgi vīri. Pat žēl, cik bezgaumīga ir nākamā SantaFe paaudze.
Ja tu esi vīrs kurš izvēlas:
-nevis dzīvot dzīvi, bet piedzīvot.
-nevis iekļauties rāmjos, bet lidot brīvi.
-nevis klausīties mammītē, bet savā sirdī
TAD, KOREJAS PANTĒRA IR AUTO TEV.
Lai tevi nebiedē šī krāsa - "Melnais bērītīs". Tai ir trīs būtiskas priekšrocības:
1. Tava sirsniņa nesarausies braucot cauri brikšņiem, mežu utml. apvidu. Tavi draugi ar 10g. pulētiem pilsētas auto žēli apskaudīs redzot, cik viegli tu krūzo krūmainos bezceļos.
2. tā NAV jāmazgā un jāmetina (auto praktiski atpelna pats sevi)
3. Visi dod ceļu. Viņi redz, ka mums zaudēt nav ko, un pavācās malā tikko ieslēdzu pagriezienu.
Šī auto priekšrocība pantēras sirds ir 2.4 vtech bezīna dzinējs, kurš noskrējis vien 215 000 un vidēji patērē 8.5L. Neviens to vēl nav sačakarējis ar kādu lētu, nojātu, galvu dedzinošu gāzes iekārtu. Vēl viena būtisks bonuss ir mainītais sajūgs - nesagādās nepatīkamus pārsteigumus, pedālis tikpat stingrs, kā vadītājā pašapziņa pie šītā verķa stūres.
Auto kravnesība ir visai iepaidīga. Nolaižot beņķus var salādēt visai cērtamas eglītes ;) Tomēr, kā precēts vīrs vadāju kokus, būvmateriālus un bērneļus pa Latvijas pļavām, skaistajiem mežiem un nogāzēm - lieliskas atmiņas garantētas.
Auto piekare ir tikpat mīksta leģendārajiem Mercedes Benz. Braucot ar savu pasātiņu nolādu tos friču inženierus, kuri nekad nav pieredzējuši Latvijas grantinieka redeli. Šim auto tā nav problēma. Lepni brauksi garām visādiem "ak cik bedrais ceļš, jābrauc prātīgāk. "
Ir arī savi trūkumi.
Auto oriģināli ir 4x4, tomēr tas nedarbojas, Santa fe ir sava slimība - jānomaina nodilusī detaļa. Neesmu paspējis nošpaktelēt aizmugurējo spārnu, rūsa ir. Veltīta viena diena ar jūtūbi un špakteli pie rokas un problēma atrisināta.
Auto salons kā pie 215 000 noskrējina - šis tas ļurkājas, bet kopumā tīrs un kārtīgs - tavai čiepiņai var būt kauns iekāpt autiņā, bet jau salonā jutīsies daudz labāk. Bet būsim godīgi - ar šo tu vizināsi savu čomus, kuri spēj novērtēt īstu auto.
Servisā laboti vēl dažādi sīkumi kā ūdens pumpis, kondicioniera mufta, buksa aizmugurējā, pultēti lukturi, aprgriezienu relejs, eļļa mainīta pirms 2000km, bremžu kluči bla bla blā - karoče, kad vajadzēja es taisīju. Riepas vissezonas. Ekspluatācijas nodoklis līdz gada beigām samaksāts.
