Kopts Volvo C30, 1, 6 dīzelis, 2020.gadā atnācis no Šveices.
Brauca sieviete, pārsvarā uz/no darba pilsētā (kas priekš dīzeļa nav nekas prātīgs, tāpēc nomainījām uz elektroauto). Ērts pat gara auguma cilvēkam aizmugures sēdeklī. Teicama vadāmība.
Vidējais patēriņš pēc borta datora - 4, 4 litri piecu gadu garumā (nav ticis nodzēsts). Nobraukums tikko uzskrēja virs 200 000 km (braucam kopš 140 000 km).
Tehniskās skates visu laiku bijušas pa nullēm, izņemot šogad vieninieks (aizmugures bremžu diski esot aprūsējuši). Eļļa no maiņas līdz maiņai - nezūd ne pilīte.
Divas atslēgas. Labas ziemas riepas. Līdzi jaunas Michelin vasaras riepas uz lietajiem diskiem.
No rūpnīcas svarīgākais:
Ādas salons, apsildāmi sēdekļi, borta dators, lietus sensors, klimata kontrole, kruīzkontrole, automātiskās gaismas, parkošanās sensori,
Paša radīts:
Pieslēdzama motora apsilde no 220V (kamēr dzer rīta kafiju, tikmēr motors silts).
Priekšējo lukturu pretnozagšanas sistēma.
Motorā pie 140 000 km ieliets XADO revitalaizers, kam darbības efekts uz 100 000 km (zinātājs sapratīs)
Zobsiksna mainīta pie 140 000 km nobraukuma (resurss pēc specifikācijas 120 000km)
“Izravēts” kvēpu filtrs, kas šā gada modelim pie skates problēmas netaisa.
Pāris reizes pilnībā izpūsts ar Krown (pēdējo reizi – 2024.gadā), resp. , rūsa nedraud.
Kļūdas pēc svaigi izremontēta turbīna.
