Lielisks kā pirmais motocikls. Smuks, viegli vadāms, ērta sēdpozīcija, pietiekami jaudīgs.
Ja negribas krāmēties ar divtaktniekiem regulāri mainot motora detaļas, tad šis ir ideāls variants. Lej degvielu un brauc. Eļļas maiņa un ķēdes apkope kā jebkuram mocim.
Maksimālais ātrums atkarīgs no braucēja svara un apstākļiem, bet pusaudzis braucis ar 115 km/h.
Ļoti mazs nobraukums, nepilni 8000 km.
Tehniskā apskate līdz 06.2027.
DZINĒJS: Viens cilindrs, 4 vārstu DOHC dzinējs Dzinēja tilpums: 124 cm3 Elektroniska degvielas iesmidzināšanas sistēma EURO 5 Aizdedze elektroniska
Dzesēšanas sistēma: Dzesēšanas šķidrums
Transmisija: 6 ātrumi Maksimālā jauda: 11 kW / 14.7 ZS
Maksimālais griezes moments: 11 Nm
Degvielas padeve: Magneti Marelli elektroniskā iešprice
IZMĒRI UN MASA: Garums x Platums x Augstums: 2140 x 825 x 1220 mm
Riteņu bāze: 1425 mm
Klīrenss: 300 mm
Sēdekļa augstums: 890 mm
Pašmasa: ap 200 kg
Degvielas bākas tilpums: 6.3 litri
Tiem kas nezina Mondial ir tas pats Aprili tikai nedaudz lētāks. Te salīdzinājums un galvenie raksturlielum:
RITOŠĀ DAĻA UN BREMZES: Priekšējā piekare: Upside-Down apgrieztā dakša, diametrs 41 mm Aizmugurējā piekare: Monoamortizators ar sviru sistēmu Bremžu diski: Priekšā 300 mm / Aizmugurē 220 mm Riepu izmēri: Priekšā 100/80-17 / Aizmugurē 130/70-17
Piezīme: Tehniskie mezgli (dzinējs, piekare, bremzes, rāmis un elektroinstalācija) ir izstrādāti Piaggio/Zongshen rūpnīcā, tāpēc rezerves daļas ir plaši pieejamas un viegli atrodamas.
Cena pie apskates runājama. Jo zemāka gaisa temperatūra, jo zemāka cena (Šobrīs 20 grādi pēc Celsija)
Apskatāms un nopērkams Rīga Jaunciems. Pieejams arī video zem linka vai nosūtīšu saiti pēc pieprasījuma.
Aprēķināt apdrošināšanu
