ОБЪЯВЛЕНИЯ

Pārdodu uzticamu cīņu biedru. Šī auto devīze: "Vienkārši nav kam lūzt. " - 1.8 atmosfēriskais dzinējs, priekšpiedziņa, manuālis. Nekādu turbīnu, nekādas pilnpiedziņas (Quattro). Tīra, "oldschool" uzticamība.
Auto nav domāts izstādēm, bet gan darbam. Rāvās katru dienu, tāpēc tehniskā daļa tika apkopta maniakāli lai vienmēr pielektu un brauktu. Viss zemāk minētais ir izdarīts pēdējo 2 gadu laikā.

Tehnika (Tas, par ko nav kauns)
1. Dzinējs: Visi blīvslēgi un blīves nomainītas zem pārsega ir sauss.
2. Zobsiksna un sūknis: Mainīti pirms 40 tūkst. km (vēl braukt un braukt).
3. Radiators: Mainīts pirms 70 tūkst. km.
4. Ģenerators: Gandrīz jauns, nogājis tikai 10 tūkst. km.
5. Izpūtējs: Svaigs, nesen mainīts.
6. Ritošā daļa un vadība: Bez klaboņas un brīvkustības. Piekare stingra, stūre precīza, kārba slēdzas ideāli.
7. Bremzes: Apkoptas no A līdz Z. Jauni bremžu diski visapkārt (4 gab. ), svaigi kluči, pārlasīti 1-2 suporti.
8. Apavi: Atdošu uz 235/40 R18 diskiem (protektora atlikums ap 5 mm).

Virsbūve un salons (Skarbā dzīves patiesība)
1. Vizuālais izskats: Mašīnai ir 27 gadi, un tā nekautrējas no sava vecuma. Krāsojums un atstarpes atbilst dzīves pieredzei. Durvju apakšās ir korozija pirms TA ar mīlestību piekrāsoju. Lukturi nopulēti pirms gada. Stikli oriģinālie, stāvoklis ciešams.
2. Salons: Sēdekļiem ļoti vajadzīgi pārvalki (vai jūsu piedošana). Bet.
3. Komforts: Kondicionieris reāli saldē, apsilde reāli cepina.
4. Elektronika: Sēdekļu apsilde simulē Indiju, spoguļi un logi kustas ar pogām.
5. Panelis: Nekādu kļūdu virteņu. "Check" un "Airbag" guļ mierīgi.
6. Mūzika: Stāv Android planšete (4 50 W). Radio dzied, skaļruņi rīb.

Dokumenti
Juridiski kristāltīra. Servisa grāmatiņas nav, jo labākais meistars pēdējos 220 tūkst. km esmu es pats. Komplektā 2 atslēgas.
Ideāls ikdienas auto vai darba zirdziņš, kas aizvedīs kaut uz pasaules malu, ja jūs nemulsina krunkas uz tās virsbūves. Sēdies un brauc strādāt.
Apskatīt var Ziepniekkalnā, zvanīt pēc 19:00.

Selling my trusty battle comrade. The motto of this car: "There's simply nothing to break. ". - 1.8 naturally aspirated engine, front-wheel drive, manual gearbox. No turbos, no all-wheel drive (Quattro). Pure, old-school reliability.
This car isn't for exhibitions, it's for work. It worked hard every day, which is why the mechanicals were maintained obsessively so it would always start and go. Everything listed below was done within the last 2 years.

Mechanics (The things I'm not ashamed of)
1. Engine: All seals and gaskets have been replaced bone dry under the hood.
2. Timing belt & water pump: Replaced 40k km ago (plenty of life left).
3. Radiator: Replaced 70k km ago.
4. Alternator: Almost new, only 10k km on it.
5. Exhaust: Fresh, recently replaced.
6. Chassis & steering: No knocks, no play. The suspension is tight, steering is sharp, and the gearbox shifts perfectly.
7. Brakes: Fully serviced from A to Z. New brake discs all around (4 pcs), fresh pads, 1-2 calipers rebuilt.
8. Footwear: Comes on 235/40 R18 alloy wheels (tread depth around 5 mm).

Body and Interior (The harsh truth of life)
1. Exterior: The car is 27 years old, and it's not ashamed of its age. The paintwork and panel gaps reflect its life experience. There is rust on the bottom of the doors I lovingly touch it up before the MOT. Headlights were polished a year ago. Original glass, in tolerable condition.
2. Interior: The seats desperately need seat covers (or your forgiveness). But.
3. Comfort: The AC genuinely freezes, the heater genuinely roasts.
4. Electronics: Heated seats simulate India, mirrors and windows move with buttons.
5. Dashboard: No Christmas tree lights. The "Check Engine" and "Airbag" lights are sleeping peacefully.
6. Audio: Fitted with an Android tablet (4 50W). The radio sings, the speakers pump.

Documents
Legally crystal clear. No service book, because the best mechanic for the last 220, 000 km has been me. Comes with 2 keys.
The perfect daily beater or workhorse that will take you to the ends of the earth, as long as you don't mind the wrinkles on its body. Get in and go to work.
Can be viewed in Ziepniekkalns, call after 19:00.

Продаю верного боевого товарища. Девиз этой машины: Ломаться просто нечему. - 1.8 атмосферник, передний привод, на ручке. Никаких турбин, никакого полного привода (Кватро). Чистая, олдскульная надежность.
Машина не для выставок, а для работы. Пахала каждый день, поэтому техническая часть обслуживалась маниакально чтобы всегда заводилась и ехала. Всё, что перечислено ниже, сделано за последние 2 года.

Техника (То, за что не стыдно)
1. Двигатель: Все сальники и прокладки поменяны под капотом сухо.
2. ГРМ и помпа: Поменяны 40 тыс. км назад (еще ездить и ездить).
3. Радиатор: Заменен 70 тыс. км назад.
4. Генератор: Почти новый, прошел всего 10 тыс. км.
5. Выхлоп: Свежий, менялся недавно.
6. Ходовая и управление: Ни стука, ни люфта. Подвеска плотная, рулевка четкая, коробка переключается идеально.
7. Тормоза: Обслужены от и до. Новые тормозные диски вкруг (4 шт. ), свежие колодки, перебраны 1-2 суппорта.
8. Обувь: Отдам на дисках 235/40 R18 (остаток протектора около 5 мм).

Кузов и салон (Суровая правда жизни)
1. Внешний вид: Машине 27 лет, и она не стесняется своего возраста. ЛКП и зазоры соответствуют жизненному опыту. Есть коррозия по низам дверей перед ТО с любовью подкрашиваю. Фары отполированы год назад. Стекла родные, состояние терпимое.
2. Салон: Сиденьям очень нужны чехлы (или ваше прощение). Но.
3. Комфорт: Кондей реально морозит, печка реально жарит.
4. Электроника: Подогревы сидений симулируют Индию, зеркала и стекла двигаются кнопками.
5. Приборка: Никаких гирлянд из ошибок. Чек и Аирбег спят спокойно.
6. Музыка: Стоит Android-планшет (4 50 Вт). Радио поет, динамики качают.

Документы
Юридически кристально чиста. Сервисной книжки нет, потому что лучший сервисмен за последние 220к км это я сам. В комплекте 2 ключа.
Идеальный поджопник или рабочая лошадка, которая довезет хоть на край света, если вас не смущают морщины на ее кузове. Сел и поехал работать.
Смотреть в Зиепниеккалнсе, звонить после 19:00

Марка Audi A6 Год выпуска: 1999 июль Двигатель: 1.8 бензин Коробка передач: Ручная 5-и ступенчатая Пробег, км: 436 000 Цвет: Серебряный   металлик Тип кузова: Универсал Техосмотр: 06.2026 VIN код: Показать vin код Гос. номер авто: Показать гос. номер

Цена:

1 000 €Рассчитать страховку