Mitsubishi Carisma Gdi kolekcijas stāvoklī, oriģināls nobraukums tikai 42 000 km.
Auto tika iegādāts jauns Latvijā, un visu laiku tam ir bijis viens īpašnieks. Oriģināls, pārbaudāms nobraukums tikai 42 000 km.
Uzreiz pēc iegādes automašīnai tika veikta ļoti rūpīga pretkorozijas apstrāde ar lielgabalu smērvielu (пушечное сало). Auto tika izmantots tikai vasaras sezonā ziemā, pavasarī un rudenī praktiski netika ekspluatēts. Tāpēc virsbūve un automašīnas kopējais stāvoklis ir ļoti labi saglabājies.
Pilnībā oriģināls automobilis. Saglabātas oriģinālās detaļas, salons, virsbūve un rūpnīcas komplektācija. Nekas nav pārbūvēts vai “uzlabots”. Auto saglabāts tāds, kāds tas bija.
Pēdējos daudzus gadus automašīna praktiski netiek izmantota un tiek glabāta sausā, siltā garāžā. Akumulators tika uzlādēts un atvienots, taču, ņemot vērā ilgo stāvēšanas laiku, iespējams, būs nepieciešams jauns akumulators un standarta apkope pirms regulāras ekspluatācijas.
Ļoti uzticams un vienkāršs automobilis ar lētu apkopi un rezerves daļām. Reāls degvielas patēriņš aptuveni 5–7 l/100 km.
Šis nav parasts vecs Carisma ikdienas braukšanai. 42 000 km, viens īpašnieks, pirkts jauns Latvijā, tikai vasaras ekspluatācija un oriģināls stāvoklis šādā kombinācijā atrast otru eksemplāru būs ļoti grūti.
Auto paredzēts cilvēkam, kurš novērtē oriģinālu un ļoti labi saglabātu automobili.
Mitsubishi Carisma GDI в коллекционном состоянии. Оригинальный пробег всего 42 000 км.
Автомобиль был куплен новым в Латвии и всё время находился у одного владельца. Оригинальный подтверждаемый пробег всего 42 000 км.
Сразу после покупки автомобиль был очень тщательно обработан от коррозии пушечным салом. Машина эксплуатировалась исключительно летом зимой, весной и осенью практически не использовалась. Благодаря этому кузов и автомобиль в целом сохранились в исключительно хорошем состоянии.
Автомобиль полностью оригинальный. Сохранены оригинальные детали, салон, кузов и заводская комплектация. Никакого тюнинга и переделок автомобиль сохранён максимально близко к своему первоначальному состоянию.
Последние много лет практически не эксплуатировался и хранился в сухом тёплом гараже. Аккумулятор был заряжен и отключён, однако с момента последнего запуска прошло много времени, поэтому, вероятнее всего, потребуется новый аккумулятор и стандартное техническое обслуживание перед регулярной эксплуатацией.
Очень надёжный и простой в обслуживании автомобиль. Недорогие расходники и запчасти, большой остаточный ресурс. Расход топлива ориентировочно 5–7 л/100 км.
Это не просто очередная старая Carisma. Оригинальные 42 000 км, один владелец с момента покупки, автомобиль куплен новым в Латвии, исключительно летняя эксплуатация и полностью оригинальное состояние. Найти сегодня второй такой экземпляр практически невозможно.
Автомобиль для ценителя, который ищет именно оригинальный, максимально сохранившийся экземпляр.
Регулируемый Эл. регулируемый Многофункциональный Спортивный С обогревом С памятью
Сидения
Эл. регулируемые С обогревом Спортивные Recaro Вентилируемые С массажем С памятью
Свет
Xenon Bi-xenon LED LED тормозной сигнал Дополн. стоп сигнал Противотуманные фары Омыватели фар Автомат. ближний свет Автомат. дальний свет Адаптивный дальний свет
Зеркала
Эл. регулируемые С обогревом Затемняющиеся Спортивные Эл. убирающиеся С памятью
Безопасность
ABS Центральный замок Сигнализация Имобилайзер Air-bag ESP ASR Маркировка
Hi-Fi
FM/AM CD CD changer DVD DVD changer MP3 USB SDcard HDD TV LCD Навигация Телефон Bluetooth Hands-free Subwoofer
Гидроусилитель руля
Рассчитать страховку
