Продаю рабочую лошадку. Идеальный вариант для курьеров, для работы на стройке или просто доездить до конца техосмотра.
Плюсы:
Легендарный, неубиваемый и очень экономный дизель 1.9 TDI (77kW). Расход копеечный.
Действующий техосмотр еще почти полгода (до августа 2026).
Машина на ходу, заводится без проблем.
Салон намыт, пропылесошен, выглядит прилично.
Минусы (цена соответствующая, иллюзий не строим):
Кузов уставший. Почти нет живых мест. Пороги были переварены к прошлому ТО, но просто загрунтованы (не покрашены). Правое крыло черное.
Сзади по ходовой есть стук на ямах (скорее всего, лопнула пружина).
Машина долго стояла: суппорта заржавели, колодки притирают. Тормоза работают.
Горит ошибка подушек безопасности (SRS).
Машина откровенный работяга, не для выставок. За 300-400 евро я ее и сам на шрот сдам, так что отдаю чуть дороже цены металла тому, кому нужно дешево ездить прямо сейчас.
Осмотр в Риге. Перекупов с предложениями заберу за 400 просьба не беспокоить.
Pārdodu darba zirgu. Ideāls variants kurjeriem, darbam būvniecībā vai vienkārši, lai nobrauktu līdz tehniskās apskates beigām.
Plusi:
Leģendārs, nenokaujams un ļoti ekonomisks dīzelis 1.9 TDI (77kW). Degvielas patēriņš smieklīgs.
Derīga tehniskā apskate vēl gandrīz pusgadu (līdz 2026. gada augustam).
Mašīna ir ejoša, lec bez problēmām.
Salons izmazgāts, izsūkts, izskatās pieklājīgi.
Mīnusi (cena atbilstoša, ilūzijas nelolojam):
Virsbūve sagurusi. Dzīvu vietu gandrīz nav. Sliekšņi tika pārmetināti uz iepriekšējo TA, bet tikai nogruntēti (nav nokrāsoti). Labais spārns ir melns.
Aizmugurē ritošajā daļā ir klaudzoņa uz bedrēm (visticamāk, plīsusi atspere).
Mašīna ilgi stāvēja: bremžu suporti sarūsējuši, kluči nedaudz ķeras. Bremzes strādā.
Deg gaisa spilvenu kļūda (SRS).
Mašīna atklāts "darba auto", nav domāta izstādēm. Par 300-400 eiro es to pats nodošu šrotā, tāpēc atdodu nedaudz dārgāk par metāla cenu tam, kam vajag lēti braukt tieši tagad.
Apskatāma Rīgā. Pārpircējus ar piedāvājumiem "savākšu par 400" lūgums netraucēt.
Selling a reliable workhorse. Perfect for couriers (Bolt/Wolt), construction workers, or just as a cheap runner until the technical inspection (TA) expires.
Pros:
Legendary, bulletproof, and very economical 1.9 TDI (77kW) diesel engine. Fuel consumption is extremely low.
Valid MOT (TA) for almost half a year (until August 2026).
The car is running and driving, starts without any problems.
The interior is washed, vacuumed, and looks decent.
Cons (priced accordingly, no illusions here):
The body is tired. Barely any perfect spots left. Sills were welded for the last MOT, but only primed (not painted). The right front wing is black.
Knocking noise from the rear suspension on bumps (most likely a broken spring).
The car was parked for a long time: brake calipers are rusty, brake pads are rubbing a bit. Brakes do work, though. Airbag (SRS) warning light is on.
Рассчитать страховку
