Моя стихия не просто асфальт, а диалог с дорогой. Последние годы мой маршрут это петля между Швецией и Норвегией. Я знаю эти трассы не по картам: каждый перевал (вплоть до серпантина к Бергену), каждый тоннель (включая те, что под Ставангером), каждый характер зимней трассы у фьорда это мой ежедневный текст, который я читаю колёсами.
Что я привожу с собой:
1. Стабильность вместо суеты. Моё вождение это не скорость, а расчёт и ответственность. Груз приходит целым потому что для меня это не тонны, а доверие, которое везу.
2. Опыт в условиях, где другие тормозят. Скандинавская зима, горные спуски, ледяной ветер с Атлантики для меня это не ЧП, а рабочая среда. Я умею договариваться с дорогой даже тогда, когда она не в духе.
3. Тишина вместо проблем. Я не создаю сложностей я их решаю до того, как они станут заметны. Моя кабина это центр управления полётами, а не клуб по интересам.
4. Честность как правило. Графики, документы, отчётность для меня это правила движения, а не бюрократия.
Что ищу:
Компанию, для которого логистика это не просто перевезти из А в Б, а часть репутации. Где ценят не только километры, но и качество этих километров. Готов к сложным, длинным, северным маршрутам. Рассмотрю варианты в Скандинавии, ЕС.
Дорога это не пустое пространство между точками. Это единственное место, где я на 100% на своём месте. Если вы ищете не водилу, а профессионала, который управляет 40 тоннами так же уверенно, как вы управляете бизнесом давайте сверять часы и карты.
Если коротко, опыт 5 лет, по Скандинавии 3, рейс от 6-12 недель, Volvo Scania - после 2022 года - без запаха, розетка 220, 2-3 осники, базовый английский, не курю, на постоянной основе, радиус в 250 км от Д-пилса, parking for my private car.
В данный момент работаю.
Просьба по дополнительным вопросам, пишите пожалуйста на What's app. Если есть конкретное предложение, звоните с 9.00 до 22.00.
Просьба по дополнительным вопросам, пишите пожалуйста на What's app. Если есть конкретное предложение, звоните с 10.00 до 20.00.
